您的车被撞后对方全责，对方不赔折损费只走保险修车，这种情况下您是有权主张合理赔偿的。您有权尝试主张车辆折损费，但能否获得支持需根据具体情况判断。1.若存在车辆系刚购买（如您所述仅三个月）、且属于高档车辆或新车范畴，部分地区法院可能会考虑支持合理的折损费请求，尤其是在车辆结构受损严重影响其市场价值的情况下。2.若存在车辆仅为轻微刮擦、维修后不影响正常使用和主要性能，法院通常认为车辆的使用价值未受实质性贬损，折损费主张可能难以得到支持。3.若存在您已就折损费与对方保险公司协商，但保险公司以保险条款中通常不包含折损费为由拒绝赔付，这是常见情况，此时您可能需要通过向全责方个人主张该笔费用。
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您的车被撞后对方全责，对方不赔折损费只走保险修车，以下是一些可能影响处理的特殊情况或例外情形。1.车辆属于营运车辆或特种车辆：如果您的车并非私家车，而是用于出租、货运等营运的车辆，或者是特种作业车辆，那么除了可能的折损费外，您还可以主张停运损失。这种情况下，处理重点会从单纯的折损费转向停运损失与折损费的综合索赔，赔偿范围和金额计算方式都会有所不同。2.对方车辆没有商业三者险且车主经济能力有限：即使对方全责，若其车辆仅投保交强险，且车主经济状况不佳，即使您通过诉讼胜诉，可能也面临执行困难，难以实际拿到折损费赔偿。这种情况下，您可能需要权衡诉讼成本与潜在收益。3.事故发生后您已与对方签订了“一次性赔偿协议”且协议中明确放弃了其他索赔权利：如果您在事故初期，为了快速拿到修车费，与对方签订了此类协议，那么之后再主张折损费，可能会因协议约定而无法得到支持，除非能证明签订协议时存在欺诈、胁迫等情形。
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您的车被撞后对方全责，对方不赔折损费只走保险修车，这涉及到法律依据的适用问题。《中华人民共和国侵权责任法》第十九条（2010年版本）规定：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。”您的车被撞，对方全责，对方的侵权行为导致了您的车辆受损。这里的“财产损失”理论上应包含直接损失（如修车费）和间接损失（如车辆因事故导致的价值贬损即折损费）。然而，在司法实践中，对于车辆折损费，尤其是非营运车辆的一般性折损，法院支持较为谨慎。通常认为修车费已弥补了车辆的物理损坏，而折损费更多属于未来可能的交易价值损失，除非有充分证据证明其存在且金额合理（如通过专业评估），否则仅依据此条直接主张折损费，在对方或其保险公司拒绝的情况下，获得全额支持存在不确定性。
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您的车被撞后对方全责，对方不赔折损费只走保险修车，在此过程中有些常见的错误操作需要避免。1.轻易放弃主张折损费：有些车主认为保险修车就够了，忽略了新车可能存在的折损，尤其是您的车才买三个月，直接放弃可能会损失应有的权益。即使最终不一定能全额拿到，尝试主张是必要的。2.不进行专业评估直接索赔：在没有专业评估报告的情况下，向对方索要高额折损费，对方难以认可，也缺乏有力依据，导致协商不成或诉讼中难以举证。3.过度拖延处理时间：事故发生后，应及时收集证据、进行评估和协商，拖延可能导致证据灭失（如维修记录不完整）或超过诉讼时效，增加维权难度。为了避免因错误操作导致权益受损，建议您就具体情况进一步向律师进行咨询，获取专业指导。

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